这其实就是拿现在赌未来。
局外人看上去很明白，未来可期，自然要🙙🔊赌。
但身为局内人，谁能看得清
就好比炒股，也是拿现🞰🗵☗在赌未来，几个人敢把全部家产变卖了，赌上去
或许你会说，股市☨信📱息万变，就不说出个🙙🔊黑天鹅一下子大盘崩塌，庄家坐庄之类的，就能搞死人，不确定因素太多了。
但宰修勇现在的行为，风险一样是不小的。
说不准明天就天降陨石把杜嘉砸死了呢
而且杜嘉的产品，现在都是概念性的，只有箭蚁即将上市，但还没有面临⛖🚗📞上市大规模用户的考验。
这里面不确定因素太多了。
比⛏🙞如自燃，比如智☨能系统失控，甚至各种阴谋诡计。
哪一项都是致命的，都比股市要严重的多。
起码股市不是一天跌完的，肯认输，卖了就🖽😊⛕能🔇止损。
但⛏🙞很多企业，遇到事，那就真是会被一棒🙙🔊子打死。
而且蚂蚁智行前期为了占领市场，卖一辆亏一辆，虽🛉🚣🕉然靠售后能回点⚬血，但售后是漫长的消费行为♑🇭🛶，不可能人家一万公里小保养一次，你就收人家五千块钱吧
二十万💂🏂以🕖内级别的品牌，小保养一次500🖽😊⛕1000算是平均水平。
公司内部测算过，刨掉售后直营店的人工、店面等成本，平均一辆车要年时间，才能把🌻🄎一万块给赚回来。
这其实是巨🛰☞🀠亏的，但一个新⚤的品牌建设起来，哪里是那么容易的
君不见某致汽车，拿📱了最安全省内车的称号，巨亏70亿🝭，最终也是破产清🝝算卖与他人吗
比起这来说，每辆车亏一万块，算个屁啊
一万辆才亏一亿。
按照杜嘉的想法，新的汽车品牌，第一年能卖一万🌙⛈😗辆就已经是很成功的了。
很多新创的汽车公司，都是⚤经过几年的时间，才达到上万的销量。
小彭汽车的何小彭就说过：“🜫🅂🃲以前看别人🙙🔊造车觉得100亿太夸张了，现在觉得200亿都不够花♑🇭🛶”
蔚莱汽车的李滨在2📱016年也说过⚣📌🙝：“一个新创的公司没有融到200亿，是很难开始一个新♰🌁🟔的汽车品牌”